Kawasaki Z800, một cái tên đã từng làm mưa làm gió trong giới mê xe Việt Nam, vẫn giữ được sức hút mạnh mẽ nhờ thiết kế hầm hố và động cơ mạnh mẽ. Bài viết này sẽ đánh giá chi tiết về Kawasaki Z800, từ thiết kế, động cơ, hiệu năng cho đến những trải nghiệm thực tế khi vận hành trên đường phố.
Kawasaki Z800 với thiết kế Sugomi
Z800, được xem là đàn em của Z1000, đã chiếm được cảm tình của nhiều biker Việt nhờ vẻ ngoài trẻ trung, nam tính, kết hợp với khối động cơ 4 xi-lanh đầy uy lực. Mang phong cách thiết kế Street Fighter đặc trưng, Z800 sở hữu những đường nét góc cạnh theo ngôn ngữ Sugomi của Nhật Bản, tạo nên một tổng thể đầy cá tính và mạnh mẽ. Phiên bản Z800 trong bài viết này còn được nâng cấp với ống xả SC Project, kính gió Puig, đèn Police ưu tiên, đèn LED C6 trợ sáng và dàn áo được thay đổi cách điệu, càng làm tăng thêm vẻ hầm hố và cuốn hút.
Ngoại Hình và Trang Bị của Kawasaki Z800
Dàn áo với nhiều góc cạnh đã góp phần tạo nên vẻ ngoài cơ bắp và đầy sức mạnh cho Z800. Phần đầu xe hầm hố, được kế thừa từ thiết kế Sugomi của đàn anh Z1000, nổi bật với cụm đèn pha đôi cách điệu hình chữ X đối xứng với dãy đèn Stop phía sau. Bình xăng nhô cao và thon dần về phía người lái, không chỉ tạo điểm nhấn về thiết kế mà còn giúp người lái ôm sát xe và dễ dàng điều khiển.
Kawasaki Z800 phiên bản độ
Mặc dù thuộc phân khúc Naked bike tầm trung, Z800 vẫn được trang bị đầy đủ các phiên bản ABS và CBS, cùng một số hệ thống hiện đại. Mặt đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ thông tin kỹ thuật như nhiệt độ máy, vận tốc, vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống đèn hậu full LED cũng là một điểm cộng đáng chú ý. Hệ thống phanh trước sau Nissin, phuộc trước Upside Down KYB và bộ la-zăng 6 chấu hợp kim càng khẳng định chất lượng và sự ổn định trong vận hành của Z800.
Kawasaki Z800 với đồng hồ LCD
Kawasaki Z800 với phanh Nissin và phuộc KYB
Trái Tim Mạnh Mẽ của Kawasaki Z800
Động cơ chính là linh hồn của Z800. Khối động cơ I4 truyền thống của Kawasaki được tinh chỉnh để phù hợp với phân khúc, mang lại âm thanh uy lực đặc trưng. Z800 sở hữu động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 803cc, tỉ số nén 11.9:1, sản sinh công suất 111 mã lực tại 10.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 83 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp giúp việc truyền động và vận hành mượt mà.
Động cơ Kawasaki Z800
Ghi đông cao và thoáng giúp người lái dễ dàng kiểm soát và xử lý các tình huống linh hoạt. Khi ở số 1, chỉ cần nhả nhẹ côn, Z800 sẽ nhanh chóng chồm về phía trước. Việc giới hạn vòng tua không cao buộc người lái phải chuyển sang số 2 khi muốn tăng tốc mạnh ở vận tốc 60km/h. Khả năng giảm tốc nhanh nhạy khi nhả tay ga ở tốc độ cao mà không cần rà côn cũng là một điểm cộng về mặt an toàn.
Thông số động cơ Z800
Kawasaki Z800 vận hành trên đường
Kết Luận
Với thiết kế hầm hố, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt, Kawasaki Z800 xứng đáng là một chiến binh đường phố thực thụ. Chiếc xe mang đến cảm giác lái thoải mái, chắc chắn và đầy tự tin, đặc biệt là khi di chuyển trong đô thị đông đúc. Dù đã qua thời kỳ đỉnh cao, Z800 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai yêu thích phong cách Naked bike mạnh mẽ và cá tính.
